Breakout™ Breakout™

2026 Breakout

Avec un angle d’inclinaison de 34 degrés, un garde-boue bobtail et un pneu arrière de 240 mm, la Breakout 2026 donne l’impression d’être une balayeuse de rue construite en usine. Mais ne vous perdez pas dans les légendes des choppers longs et bas. Cette moto offre également une prise de charge USB-C, des améliorations standard en matière de sécurité du motocycliste, un monstrueux moteur Milwaukee-Eight® 117 Custom, deux nouvelles options de peinture et bien plus encore.

Breakout™
Avertissement: L’offre de financement est disponible uniquement sur les nouvelles motos Harley-Davidson® financées par Harley-Davidson Financial Services Canada (HDFSC) et est sujette à l’approbation du crédit. Tous les demandeurs ne sont pas admissibles. Cette offre ne peut être combinée avec d’autres offres. D’autres conditions et limitations peuvent s’appliquer. La participation des concessionnaires peut varier. L’offre de financement peut être modifiée ou annulée en tout temps. Consultez votre concessionnaire Harley-Davidson® pour plus de détails.

Spécifications

  • Pricing
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    • Base MSRP
      27999.00
    • Vivid Black
      400.00
    • Solid Color
      600.00
    • Premium Solids
      800.00
    • Freight
      1100.00
  • Dimensions
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    • Longueur
      2375 mm
    • Hauteur de selle, non chargée
      665 mm
    • Garde au sol
      115 mm
    • Chasse
      34
    • Trace
      145 mm
    • Empattement
      1695 mm
    • Pneu avant, spécifications
      130/60B21,63H,BW
    • Pneu arrière, spécifications
      240/40R18,79V,BW
    • Contenance du réservoir de carburant
      18.9 l
    • Contenance en huile (avec filtre)
      4.7 l
    • Poids, à l'expédition
      297 kg
    • Poids, en état de marche
      308.90 kg
    • Pneu, type
      Michelin® Scorcher 11 avant et arrière
  • Moteur
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    • Moteur
      Milwaukee-Eight® 117 Custom
    • Alésage
      103.5 mm
    • Course
      114.3 mm
    • Cylindrée
      1923 cm3
    • Taux de compression
      10.3:1
    • Système de carburant
      Injection électronique de carburant à port séquentiel (ESPFI)
    • Échappement
      Étagé 2-2; catalyseur dans le silencieux
  • Performance
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    • Méthode d’essai du couple moteur
      J1349
    • Couple moteur
      171 Nm
    • Couple moteur (tr/min)
      3000
    • Puissance
      104 hp/77 kW à 4800 tr/min
    • Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
      26.8
    • Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
      26.8
    • Méthode d’essai d’économie de carburant
      Consommation prévue ville/route
    • Économie de carburant
      5,5 L/100 km
  • Transmission
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    • Entraînement primaire
      Chaîne, rapport 34/46
    • Rapports d’engrenage (global), 1er
      9.311
    • Rapports d’engrenage (global), 2e
      6.454
    • Rapports d’engrenage (global), 3e
      4.793
    • Rapports d’engrenage (global), 4e
      3.882
    • Rapports d’engrenage (global), 5e
      3.307
    • Rapports d’engrenage (global), 6e
      2.79
  • Châssis
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    • Fourche avant
      Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort à double jeu
    • Amortisseurs arrière
      Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique
    • Roues, type avant
      Noir lustré, en aluminium coulé, à 26 rayons
    • Roues, type arrière
      Noir lustré, en aluminium coulé, à 26 rayons
    • Freins, type de disque
      Avant et arrière noir, disques de frein flottants divisés à 7 rayons
    • Freins, type d’étrier
      4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
  • Choix de peinture
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    • Dark Billiard Gray Chrome Trim
    • Vivid Black Chrome Trim
    • Blood Orange Chrome Trim
    • Iron Horse Metallic Chrome Trim
    • Teal Thunder Chrome Trim
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